Мастер цеха грузового автосервиса

Вы из тех, кто сам прошёл путь от ямы до руководства сменой и теперь точно знаете: идеальный сервис - это когда все работы выполнены в срок, клиент доволен, а рекламаций нет?
Вы умеете остановить механика, который « срезает угол» , и объяснить бригаде задачу так, что переспрашивать не придётся?
Вы готовы управлять потоком из 200+ машин в месяц на 12-постовом сервисе, отвечая за сроки и качество?
Тогда нам по пути.
КОРОТКО О ГЛАВНОМ
Доход: от 150 000 в‚Ѕ в месяц (оклад 65 000+ ежемесячная премия за показатели смены).
График: вахта 15/15. Смена 12 часов (09:00 -21:00, включая 1 час обеда).
Оформление: ТК РФ с первого дня. Испытательный срок 3 месяца
ЧТО ВХОДИТ В ВАШИ ЗАДАЧИ
Управление сменой: распределение работ между механиками и электриками, постановка задач, поддержание трудовой и технологической дисциплины в цеху
Решение сложных технических вопросов и разбор рекламаций: Вы - последняя инстанция перед клиентом, ваше слово решающее
Контроль качества и сроков: следите за каждым заказ-нарядом, обеспечиваете плановые показатели смены и отсутствие « недоделов»
Организация диагностики и ремонта: контроль правильности её проведения, проверка технологии по сложным узлам (двигатель, трансмиссия, ходовая)
Управление потоком заказов в цеху для равномерной загрузки 12 постов и своевременной выдачи техники

Вам НЕ нужно:
подбирать и заказывать запчасти - этим занимается отдел снабжения
общаться с клиентами на въезде/выезде - на приёмке работают мастера-приёмщики
вести бухгалтерию, кассу, договоры - для этого есть бухгалтер-администратор
заниматься кадрами и поиском механиков - это зона HR и руководителя сервиса
лично выполнять слесарные работы (кроме исключительных случаев, где нужен Ваш уникальный опыт).
Ваша главная ценность - управление и контроль.
ТРЕБОВАНИЯ
Опыт работы мастером цеха, бригадиром или старшим механиком на легковом СТО с уклоном на легкий коммерческий транспорт или грузовом СТО - от 1 года. Опыт работы на грузовом СТО является преимуществом.
Техническое знание тягачей, прицепов, полуприцепов, легкого коммерческого транспорта (марки: любые европейские, корейские, китайские, КАМАЗ - достаточно 2-3 марок уверенно)
Понимание слесарных видов работ на уровне « я сам это делал и могу проверить качество у механика» .
Навык управления коллективом от 3 человек: умение держать дисциплину без конфликтов, аргументировать задачи, гасить напряжённость.
Базовое владение ПК для работы с заказ-нарядами и отчётами по смене.
Не рассматриваем:
- кандидатов только с легковым сегментом
- специалистов без подтверждённого опыта управления сменой/бригадой
О НАС (факты)
Работаем с 2015 года
1000 мВІ ремонтной зоны, 12 единиц техники единовременно
Собственный склад запчастей, быстрая логистика
В потоке более 200 единиц техники в месяц - смена не простаивает
Команда 25 человек
Мы не стоим на месте: развиваемся, осваиваем новые марки, вкладываемся в оборудование и людей
Мы ищем не просто бригадира на подхват, а хозяина цеха в свою смену. Человека, которому не всё равно, в каком состоянии уходит машина и с каким настроением клиент.
Этапы отбора:
Телефонное интервью (20 минут)
Обсудим ваш опыт, ожидания по доходу, готовность к графику 3/3.
Собеседование в сервисе с кейсами (60-90 минут)
Решаем три реальных задачи вашей будущей смены:
Кейс № 1. Приоритеты в перегруженной смене
У вас 10 машин в работе, три - срочные, у одного механика пересменка. Как распределите людей и заказы, чтобы не сорвать сроки выдачи? Ждём логику управления потоком, а не « я сам пойду крутить» .
Кейс № 2. Разбор рекламации
Клиент возвращается через день после сложного ремонта двигателя с той же проблемой. Ваши действия: с чего начнёте, как будете общаться с клиентом и механиком, выполнявшим работу?
Кейс № 3. Дисциплина в смене
Опытный механик систематически затягивает сроки, но мотивирует это « сложностью работы» . Ваш разговор с ним и решение проблемы.
Финальное согласование условий - оффер в течение дня.
Тестовый день (по желанию): выходите на 4 часав смену, встаёте рядом с действующим руководителем, смотрите реальный поток, заказы и команду. Если мы подходим друг другу - засчитываем день как первый рабочий с полной оплатой.
Мы чиним грузовики, а вы управляете теми, кто это делает. И делаете это без компромиссов по качеству.
Дополнительные преимущества:
Мобильная связь
Питание
Помощь с переездом, проживание
Парковка
Скидки в компании
Спецодежда
Подарки детям на праздники
Зоны отдыха
Обучение, тренинги