Инженер по тестированию встроенных систем с AUTOSAR

Мы предлагаем:
- Зарплату от 140 000 рублей на руки (обсуждается по результатам собеседования).
- Полную занятость с графиком 5/2 с 09. 00 до 18. 00 (обсуждается, возможно совместительство).
- Рабочие часы по 8 часов в день(обсуждается).
- Работу в офисе на Новослободской улице, Москва.
- Доступ к современным технологиям и инструментам в областитестирования.
- Возможность работать в команде профессионалов с опытом в Embedded QA.
- Участие в интересных проектах в области AUTOSAR.
Чем предстоит заниматься:
- Валидациятребований: Разработка и проведение тестов на соответствие устройства спецификациям AUTOSAR (Conformance Testing).
- Проверка связи: Тестирование корректности обмена данными, соблюдения циклов сообщений и поведения блока при пробуждении/засыпании в сети.
- Диагностический контроль: Тестирование диагностического стека (чтение/запись параметров, хранение DTC, работа сессий безопасности).
- Автоматизация: Разработка скриптов для автоматического прогона испытаний и минимизации ручных проверок.
- Отчетность: Формирование детальных протоколов испытаний (Test Reports) для защиты перед заказчиком/поставщиком.
- Анализ отказов: Выявление причин несоответствия софта аппаратным требованиям и архитектуре системы.
- Подготовка технических заданий и описаний протоколов для отдела разработки ПО на основе данных реверс-инжиниринга. Формирование перечня идентификаторов (ID), байтов данных и контрольных сумм для реализации функций управления и контроля.
Мы ожидаем от кандидата:
- Опыт работы в тестировании встроенных систем не менее 3х лет.
- Профильное высшее образование.
- Опыт работы с профессиональными анализаторами шин Vector CANoe.
- Знание CAN / CAN-FD (арбитраж, тайминги, обработка ошибок на физическом и канальном уровнях).
- Знание протокола UDS (ISO 14229) и транспортного протокола ISO 15765-2.
Работа в архитектуре AUTOSAR, понимание принципов работы уровней BSW и RTE . Опыт тестирования сетевого управления (Network Management - NM).
Навыки разбора и конфигурирования баз данных ARXML и DBC.
Программирование: Умение писатьскрипты для автоматизации тестов (на Python или CAPL).
Опыт обратной разработки (реверс-инжиниринга) проприетарных CAN-сообщений. Умение идентифицировать команды управления штатными исполнительными механизмами (двери, свет, климат, запуск двигателя) в закрытыхпротоколах автопроизводителей.
Понимание принципов работы электронных узлов , блоков и схем.
- Желательно знание стека протоколов TCP/IP, DoIP (ISO 13400) и SOME/IP и наличие навыков анализа высокоскоростного трафика в Wireshark и CANoe, Ethernet.